No.25233マツダ株式会社

システムアーキテクト

【東証一部上場/フルリモート可/年間休日121日/フレックスタイム/広島へのUIターン歓迎!】
広島を象徴する企業として、他社に先駆けて働き方改革を実行しており、非常に働きやすい環境です。
大きくテクノロジーアーキテクチャ、アプリケーションアーキテクチャの二つの領域での採用を検討している。今後システムが膨大かつ複雑になっている中で、変化に強い新しいシステムアーキテクトの設計、構築をいただくことがミッションです。

◎独身寮(月2万円)があり、広島へのUIターン転職にも適した求人です!
 (引越し費用・交通費は、同社規定により支給有り)

  • 土日祝休
  • 年間休日120日以上
  • フレックス制度
  • テレワークあり
  • UIターン歓迎
  • 上場企業
  • 女性管理職登用実績あり
  • 産休育休実績あり
  • 社宅・家賃補助制度
仕事内容 【担当業務】
莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス(主にコネクティッド領域)におけるシステム企画、アーキテクチャ設計を担当いただきます。
・コネクティッドサービスをはじめとした大規模システムアーキテクトの構築
・大規模IoTシステムの設計/開発 など

【ポジション特長】
コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。
その為開発に求められるスピード、クオリティは共に高いものではありますが、ITの側面からサービスを共に作り出すことができるポジションです。

【マツダのコネクティッドサービス】
「Mazda Co-Pilot Concept」を掲げている自動運転や電動化と同様に、マツダではコネクティッド領域に関しても「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットにつながるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人とのつながり」を両立するためのコネクティビティを開発・提供すること目指しています。

特にドライバーの安心・安全を担保するためのコネクティッドサービスを重視しており、緊急時にお客さまに代わって救急、警察、ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などのサービス提供を行っています。

■配属部署:
コネクティッドシステム開発を行う部署への配属を予定。
現在40名程度の社員が所属をしており、アプリ、インフラで20名程度ずつの組織。これまでは大手のベンダーにアウトソースを行い、ベンダーコントロールを中心に行ってきましたが、競争の激しいコネクティッド領域で勝ち抜いていくために、内製化を行い自社内でアーキテクト設計から、開発、実装、運用保守までを完結できるような組織へと変革させる予定です。※3か年計画でITエンジニア60名程度採用をしていく予定。

■組織風土:
・「役職も部署もない全員主役のマネジメント」を念頭に、変化に強い組織を目指していく方向性です。その為、専門家よりも多能工として活躍いただくことを前提に幅広い業務を担当いただくことを期待されています。
・マネジメントというよりも、エンジニアとしてのエキスパートを目指していただくようなイメージです。その為、テックリードやプロダクトオーナー、スクラムマスターなどのキャリアを期待しています。
求める経験 ■必須要件:以下いずれかのご経験をお持ちの方
・大規模クラウドネイティブなシステム構築の実践経験
・アジャイルにおけるプラックティス等様々な技法のプロジェクトでの実践経験
・大規模IoTシステム設計・開発経験(モデリング等の経験含む)
・大規模IoTシステムアーキテクチャ設計経験
・ネットワークプロトコル(TCP/IP, HTTPなど)含む、ネットワーク全般の基礎知識
・セキュリティに関する基礎知識
・クラウド(AWS、AZURE、Googleなど)を使った開発プロジェクト経験
・クラウド環境、CNCF等OSSの技術進化に継続的興味をもって、研究や
 技術習得に取り組み、適切な技術をマツダのビジネスに適用する提案、実装できる方

■歓迎要件:
・Linuxに関する深い知識
・OSSへの貢献の経験
・基礎的なコンピュータサイエンスの知識を有すること
(コンピュータサイセンスの修士または、それに相当するスキル・経験)
募集背景 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存/分析/活用分野へのシステム投資及び既存システムの見直し/再構築による効率化への取り組みを強化します。

また近年ではコネクティッドサービスなどのサービスとしてのシステムにおける競争力の
強化に向け、システムの維持/運用/効率化に向けた取り組みもスタートしておりますが、
その推進をいただけるような方の採用を検討しております。
勤務地 広島県安芸郡府中町(本社)
勤務時間 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制:コアタイムなし、標準労働時間8時間/日/時間外勤務 月10~20時間
雇用形態 正社員(雇用期間の定めなし)
給与 【年収】600万円〜1000万円
※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。

 賞与:年2回(7月・12月)
 昇給:年1回
 手当:時間外手当、通勤手当、技術手当、住宅手当、家族手当 等
福利厚生 各種社会保険(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)/独身寮(家賃月2万)/住宅費用補助制度/退職金、確定拠出年金制度/財形貯蓄/宿泊補助金制度/スポーツクラブ提携/スキルアップ支援制度/持株会/社員販売/共済会(相助)
休日・休暇 【年間休日121日】週休2日(土日)、祝日※年数回土曜・祝日出社有り/GW、夏季休暇、年末年始/各種休暇制度(育児休暇、介護休暇、ハートフル休暇制度)、年次有給休暇(半日有給制度有)
会社名 マツダ株式会社
会社の特長 中国地方に本社を置く唯一の完成自動車メーカー。同社の考えるクルマは単なる移動をするための道具ではありません。「私たちは、人とひとつになれるクルマをつくっている。」と言う同社のクルマづくりに関する拘りは、走行性能、燃費性能、環境性能、デザイン等、随所に及んでいます。最近ではロードスターが「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞するなど、数々のAWARDを受賞しています。

【組織風土】
・マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。
誰もがあきらめていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティと、ボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」等、マツダのクルマは、多くの常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。

クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であって欲しい。そんなこだわりやモノ作りに共感頂ける方の応募をお待ちしています。

・マツダは、「最大の経営資源は人である」と考え、どこよりも「人」がイキイキしている企業を目指しています。その実現のため、国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する、「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定しています。
マツダらしい人事制度である「とびうお」は、社員一人ひとりが最大限の力を発揮できるように、最適な仕事や環境を提供するものです。
具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開しています。

<企業PR>
◎近年の販売台数は右肩上がりと好調。取り組んできた「走る歓び」と、環境性能、安全性能という技術の両立が、多くのファンから認められた一つの証であると考えます。

◎マツダ株式会社のクルマづくりの拘りは、走行性能、燃費性能、環境性能、デザイン等、随所に及び、それが評価され数々のAWARDを受賞。ロードスターが「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞しています。

◎今後も技術開発とコスト削減を進め、「走る歓び」を追求。そのために欠かせないのが、共にクルマづくりに没頭する仲間。積極的な採用活動を実施しています。
設立年 1920年1月30日
資本金 2,589億5,709万6,762円
売上高 32,144億円(2107年3月期)
株式公開 上場
従業員数 単体 21,295名、連結 44,035名
事業概要 ■乗用車・トラックの製造、販売など

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あなぶきグループは、「住まいづくりや不動産価値創造事業を通じて、地域社会の文化と歴史の創造に貢献する」を使命に日々成長を続けています。不動産の開発をはじめ、注文住宅請負、建売分譲、アパート請負、不動産流通、不動産ソリューション、ホテル&テナントビル運営、公的施設受託運営、街づくりプロジェクト等、幅広く事業を展開しています。

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