No.24308マツダ株式会社

車載インフォテインメントシステム開発(カーコネクティビティシステム領域)

【東証一部上場/年間休日121日/フレックス/広島へのUIターン歓迎!】
広島を象徴する企業として他社に先駆けて働き方改革を実行しており、非常に働きやすい環境です。
自動車業界でのご経験は問いません。ご用件に合う方はぜひチャレンジください!

◎独身寮(月2万円)があり、広島へのUIターン転職にも適した求人です!
 (引越し費用・交通費は、同社規定により支給有り)

  • 土日祝休
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以下
  • フレックス制度
  • UIターン歓迎
  • 上場企業
  • 女性管理職登用実績あり
  • 産休育休実績あり
  • 社宅・家賃補助制度
仕事内容 【職務概要】
車載インフォテインメントシステムのシステム企画から量産化開発、および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。

配属を予定しているグループは、大きく車内外通信ECU開発担当、コネクトのHMI/システムを制御するECU開発担当、およびこれらECUから構成されるシステム全体の設計担当の3つに分かれていますが、今回ご入社をいただく方にはご経験、スキルに応じていずれかの担当をいただく予定です。

(開発領域例)
・クラウド・スマホとの連携機能・サービス検討・開発
・カーナビゲーション、オーディオ・ビジュアル機能、他システムと連携した
 カスタマイズ・車両状態表示機能の検討・開発 など

【部門ミッション:情報制御モデル開発部】
主にコクピット系の電装システムの企画/開発を行っています。
具体的にはスピーカーやアンテナなどのサウンド領域、コネクトのコネクティビティ領域、HUD、メーター、スイッチ等のHMI領域の3つのグループで構成されており、今回ご入社をいただく方にはコネクティビティ領域でご活躍をいただくことを期待しています。

決まった仕様ではなく、システムそのものの企画から量産化、市場導入までの
一連のプロセスを担当いただく為、提供する顧客価値・設計への関与度が非常に高い点が特徴の一つです。

【ポジション特長】
◎同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、同社が目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に限らず同社のクルマ全てに適応される技術開発を担当いただきます。

◎また、先進運転支援システムなど、多くのシステムがコネクトを通じて設定/調整ができるようになっている為、常に最先端の技術領域を裁量を持って幅広く担当することが可能です。
求める経験 ■以下いずれかのご経験
・車載機、モバイル・CE機器のソフトウェア、ハードウェア、もしくはシステムの設計・実装・評価
・オーディオ・ビジュアル・ナビゲーション機能、コネクティッドサービスの企画・開発
募集背景 体制の強化
勤務地 広島県安芸郡府中町(本社)
勤務時間 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制:コアタイムなし、標準労働時間8時間
雇用形態 正社員(雇用期間の定めなし)
給与 【年収】400万円〜800万円
【月給制】200,000円~450,000円程度
※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。

■賞与:年2回(7月・12月)
■昇給:年1回
■手当:時間外手当、通勤手当、技術手当、住宅手当、家族手当 等
福利厚生 各種社会保険(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)/独身寮(家賃月2万)/住宅費用補助制度/確定拠出年金制度/財形貯蓄/宿泊補助金制度/スポーツクラブ提携/スキルアップ支援制度/持株会/社員販売/共済会(相助)
休日・休暇 【年間休日121日】週休2日(土日)、祝日※年数回土曜・祝日出社有り/GW、夏季休暇、年末年始/各種休暇制度(育児休暇、介護休暇、ハートフル休暇制度)、年次有給休暇(入社6カ月経過後10日 最高40日 ※半日有給制度有 )
会社名 マツダ株式会社
会社の特長 中国地方に本社を置く唯一の完成自動車メーカー。同社の考えるクルマは単なる移動をするための道具ではありません。「私たちは、人とひとつになれるクルマをつくっている。」と言う同社のクルマづくりに関する拘りは、走行性能、燃費性能、環境性能、デザイン等、随所に及んでいます。最近ではロードスターが「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞するなど、数々のAWARDを受賞しています。

【組織風土】
・マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。
誰もがあきらめていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティと、ボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」等、マツダのクルマは、多くの常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。

クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であって欲しい。そんなこだわりやモノ作りに共感頂ける方の応募をお待ちしています。

・マツダは、「最大の経営資源は人である」と考え、どこよりも「人」がイキイキしている企業を目指しています。その実現のため、国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する、「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定しています。
マツダらしい人事制度である「とびうお」は、社員一人ひとりが最大限の力を発揮できるように、最適な仕事や環境を提供するものです。
具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開しています。

<企業PR>
◎近年の販売台数は右肩上がりと好調。取り組んできた「走る歓び」と、環境性能、安全性能という技術の両立が、多くのファンから認められた一つの証であると考えます。

◎マツダ株式会社のクルマづくりの拘りは、走行性能、燃費性能、環境性能、デザイン等、随所に及び、それが評価され数々のAWARDを受賞。ロードスターが「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞しています。

◎今後も技術開発とコスト削減を進め、「走る歓び」を追求。そのために欠かせないのが、共にクルマづくりに没頭する仲間。積極的な採用活動を実施しています。
設立年 1920年1月30日
資本金 2,589億5,709万6,762円
売上高 32,144億円(2107年3月期)
株式公開 上場
従業員数 単体 21,295名、連結 44,035名
事業概要 ■乗用車・トラックの製造、販売など

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あなぶきグループは、「住まいづくりや不動産価値創造事業を通じて、地域社会の文化と歴史の創造に貢献する」を使命に日々成長を続けています。不動産の開発をはじめ、注文住宅請負、建売分譲、アパート請負、不動産流通、不動産ソリューション、ホテル&テナントビル運営、公的施設受託運営、街づくりプロジェクト等、幅広く事業を展開しています。

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